В городе Ялта на участке от Южнобережного шоссе до плато Ай-Петри дорожники ведут работы по ремонту автомобильной дороги Бахчисарай – Ялта. Дорога имеет очень сложный горный рельеф что затрудняет выполнение работ.
На данный момент ведутся работы по демонтажу бордюрного камня, старого асфальтобетонного покрытия, существующих бетонных тротуаров, дорожники укладывают нижний слой асфальтобетонного покрытия уже выполнено около 21 000 м2. Затем выполнят работы по укладке верхнего слоя асфальтобетонного покрытия, укреплению обочин, ремонту существующих тротуаров, нанесению разметки и установке дорожных знаков. Также будут выполнены работы по монтажу барьерного и пешеходного ограждений.
При выполнении работ задействовано 28 человек и 10 единиц дорожно-строительной техники. Работы на участке от Южнобережного шоссе в Ялте до Ай-Петри планируют завершить до конца года. В дальнейшем будет выполнен ремонт участка до с. Соколиное и устройство инженерной защиты на оползневых участках. Сейчас ведется проектирование этих работ.
Несколько интересных фактов из истории строительства этой дороги: строительство дороги Бахчисарай – Ялта началось в 1865 году и шло в неимоверно тяжелых условиях. Стройка затягивалась, и через 20 лет дорога дошла только до водопада Учан-Су. В 1895 году строительство дороги было завершено.
Участок на подъёме к Ай-Петринской метеостанции, между 17 и 22 километрами, был особенно трудным — крутизна склонов достигает 60—80 градусов. На этом этапе к работам подключилось Кавказское военно-топографическое депо под командованием генерала Евгения Жданова.
С тех пор профиль шоссе не менялся: дорога была лишь немного расширена в 1912—1913 годах и в послевоенное время заасфальтирована.
В 2010 году был выполнен капитальный ремонт участка от Ялты до Учан-Су. На остальных участках проводились только работы в рамках содержания.
Сейчас работы по ремонту ведутся в рамках Государственной программы Российской Федерации «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя».
